LSFU 125

S 201xx

Hochglanzschwarz

Bei der umfangreichen Überarbeitung dieses RR wurde unter anderem auch der Innenraum erneuert. Neben den Sitzen sind die Seitenverkleidungen und Teile des Armaturenbrettes mit schwarzem Leder verkleidet. Das Leder verfügen über eine charmante Patina und bildet mit den edlen Wurzelholzeinlagen ein prächtiges Gesamtbild. Sich hier niederzulassen, ob im Fond oder Vorne, bereitete uns größte Freude.

Ja

67.731 mls, abgelesen vom Tachometer

LHD, original

Der Wagen verfügt über deutsche Papiere und kann mit einem H-Kennzeichen d.h. Steuer 191,- Euro/p.a. + Versicherung ca. 80,- Euro /p.a. zugelassen werden.

US-Amerika

Der 8 Zylinder in V-Form; Zylinderreihen im 90-Grad-Winkel; Leichtmetall-Motorblock mit Leichtmetall-Zylinderköpfen; Bohrung x Hub 104,14 x 91,44 mm; Hubraum 6.230 ccm; 2 SU-Vergaser;

Der sorgsam gewartete Motor befindet sich in einem idealen Zustand. Die Bremsanlage wird über die Pumpen oberhalb der Nockenwelle zuverlässig betrieben. Die Lampen im Cockpit erlöschen schon kurz nach dem Start. Dieser RR bringt sie auch deswegen sicher an jedes Ziel - geschlossen oder offen, ganz nach Lust und Laune.

4-Gang Automatik

Dieses Cabriolet im Koren Design überzeugt durch seine Solidität. Die Karosserie ist korrosionsfrei und in einem vorzüglichen Zustand.

Das Design mit dem betont glattflächigen Aufbau besticht durch ungewöhnlichen Details. Zum Beispiel die schräg angeordneten Scheinwerfer, die unter dem Namen "Chinese Headlamps" Verbreitung fanden. Diese Bezeichnung wird aber unter Kennern als nicht akzeptabel empfunden.

Dieser Silver Cloud ist Dank der Restauration und der regelmäßigen Wartung technisch in einem sehr guten Zustand. Alle mechanischen Bauteile funktionieren einwandfrei und sorgen für ein ungetrübtes Fahrerlebnis.

Der Wagen verfügt über eine Klimaanlage, die funktioniert.

Dimension: 235/70 R15

Stahlfelgen mit originalen RR-Chromkappen.

Wie in der damaligen Zeit bei Rolls-Royce üblich hat man sich auch bei diesem Silver Cloud Cabriolet bei der Holzauswahl und Verarbeitung größte Mühe gegeben. Diese Edelhölzer sind bei diesem seltenen Klassiker in einem bemerkenswerten Zustand. Die Oberflächen sind makellos und prägen den eleganten Gesamteindruck dieses Fahrzeuges. Das massive Armaturenbrett steht sinnbildlich für die Solidität der RR Fahrzeuge.

Die Lackoberfläche ist vollkommen. Der Lack glänzt in der Sonne, es sind keine Unebenheiten oder Fehler in der Lackierung zu erkennen. Das Schwarz unterstreicht die Proportionen der Karosserie und betont die edle Erscheinung dieses Cabriolets .

In diesem Coupé ist eine hochwertige Musikanlage mit einer Leistung von 1000 Watt verbaut.

Die bekannteste Kühlerfigur der Welt, die „Spirit of Ecstasy“ ist makellos und steht anmutig an ihrem Platz. Die weiteren Chromoberflächen glänzen im Sonnenlicht und bilden einen perfekten Kontrast zur schwarzen Lackierung.

Die Besonderheit dieses Modells liegt in der Karosserie. Im Auftrag von Park Ward entwarf der schwedische Designer Vilhelm Koren dieses Fahrzeug ursprünglich exklusiv für den sportlichen Bentley S Continental. Bei der Baureihe Silver Cloud III war dieses "Koren Design" erstmals auch bei Rolls-Royce erhältlich. Bekannt wurde diese Serie, gebaut von H.J. Mulliner, durch die „Chinese Eyes“, die schräg gestellten Scheinwerfer.

Dieses Cabriolet ist mit einem originalen hydraulischen Verdeck ausgestattet.