Kriechen Sie noch, oder fahren Sie schon? Die Frage könnte man „normal“ motorisierten 356er Fahrern bei der Motorleistungssteigerung auf 115 PS tatsächlich stellen.

Insgesamt bekommt der Wagen durch die Modifikation des Motors, des Fahrwerks und der Sitze ein deutlich moderneres Fahrgefühl als man es von einem originale 356er her gewohnt ist. Der Wagen lässt sich durch Kurven manövrieren, wie man es von den 911er der 80er oder 90er Jahre kennt – nur hält man dabei ein Holzlenkrad in der Hand und blickt auf die schönen 356er Instrumente. Die Tachonadel bewegt sich hingegen ungewöhnlich schnell nach oben und der Wagen wird dabei nicht nur lauter, sondern auch tatsächlich schneller. Der Anzeiger der Öltemperaturanzeige hingegen scheint im Dauerruhestand zu sein sobald er seine Betriebstemperatur erreicht hat.

Der Wagen ist praktisch ideal für jemanden der damit sorgenfrei Reisen möchte oder ihn sogar im Sommer als Daily-Driver fahren will. Beides ist hiermit bedenkenlos möglich. Die Eingriffe in die Mechanik sind glücklicher Weise nicht so grob, dass der Charme sowie das Gefühl für die charakteristische Vierzylindermechanik verloren gegangen wären.

Dieses B (T6) Cabriolet ist in dunkelgrau uni lackiert. Die Schaltensportsitze sind mit dunkelrotem Velours überzogen. Mechanisch wurde auch bei diesem Wagen auf die bewährte 1.8 Liter Motormodifikation mit 115 PS der Firma Schäffer zurück gegriffen Fahrspaß ist somit garantiert.

Bei weiteren Fragen beraten wir Sie gerne zu dem Wagen.