111.012-10-100595

111.012-10-06823

180.941-10-093098

DB 824 - mintgrün (Original)

Die grünfarbene originale Stoffinnenausstattung befindet sich in einem überragenden Erhaltungszustand. Gebrauchsspuren sind praktisch kaum zu erkennen. Die Schlummerrollen vorne links und rechts sind ein schönes Extra.

Ja

97.301 km Original !

LHD

Aktuell ist der Wagen in Frankreich zugelassen

Frankreich, Aude - Département 11

Der 110 PS starke M180.941 Sechs-Zylinder-Reihenmotor mit einem Hubraum von 2.195 ccm war von jeher auch für den Renneinsatz geeignet. Die Zahlreiche Rennerfolge Anfang der 60er Jahre mit diesem Wagen belegen dies.

Dieser Motor ist gut gewartet und sofort startklar für den Rallyeeinsatz.

Vier-Gang Schaltung mit Schalthebel am Lenkrad

Die Karosserie ist bei diesem Wagen in einem sehr guten Erhaltungszustand. Der Wagen trägt keinen nachträglichen Unterbodenschutz. Der Wagen überzeugt in seinen Spaltmaßen rundum.

In die Technik wurde bereits nach der langen Standzeit vom Vorbesitzer investiert. Der Wagen ist soweit startklar. An einigen kleineren Rallyes nahm er bereit snach seiner "Wiederbelebung" teil.

Der Wagen wurde in Frankreich am 3. Mai 1963 in Saint-Marcel-sur-Aude ausgeliefert. Der kleine Ferienort liegt im absoluten Südwesten von Frankreich, nahe der spanischen grenze. Daher war der wagen immer in perfektem Klima gelagert. Sein erster Eigentümer betrieb ein Speditionsunternehmen und war daher viel auf Reisen. Sein Interesse galt jedoch dem Rallyesport. Daher wurde der Wagen ab Werk zu diesem Zweck schon mit Sonderzubehör ausgestattet. Beispielsweise die dritte Leuchte im Kühlergrill. Ebenso war der Zusatzscheinwerfer für den Rallyeeinsatz gedacht.

Der Wagen nahm in der Rallyesaison 1964 unter anderem an der Rallye Monte Carlo teil.

Wesentliche Sonderausstattungen sind demnach die zwei Zeitmesseruhren, der Suchscheinwerfer, der Zusatzscheinwerfer in der Mitte des Kühlergrills sowie der Rahmen hinter der hinteren bzw. vor der vorderen Stoßstange zum Befestigen der Rallyenummer.

Wage