 |
 |
 |
 |
 |
| Baujahr: | 1971 |
| Fahrgestellnummer: |
AM 116/47/906 |
| Karosserienummer: |
1405 |
| Motornummer: |
906 |
| Außenfarbe: |
rot uni - original |
| Polsterung: |
Das originale schwarze Interieur ist gut erhalten. |
| Übereinstimmung: |
Ja |
| Laufleistung: |
81.500 km Original |
| Lenkradposition: |
LHD |
| Zulassung: |
Der Wagen ist in Frankreich zugelassen |
| Erstauslieferungsland: |
Frankreich |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Motor: |
Der Indy wurde in drei Motorvarianten angeboten: 4.2, 4.7 und 4.9 Liter. Der 4.7 Liter Motor mit 310 PS ist wohl die beste Kombination aus Robustheit und Motorleistung.
Dieser originale Motor hat 81.500 km gelaufen und wurde noch nicht geöffnet. Der Motoröldruck ist wie das Durchzugsvermögen sehr gut. Der Wagen wurde von seinem passionierten Liebhaber eigenhändig lange Jahre gewartet.
|
| Getriebe: |
Fünfganggetriebe von ZF Friedrichshafen |
| Karosserie: |
Die von Vignale gezeichnete Karosserie bringt die Sitzbank hinten ideal in der Form unter. Der Indy ist ein echter 2+2 und hervorragend für große Fahrer bis zu 2,1 m geeignet.
Die Karosserie befindet sich ein einem sehr guten originalen unrestaurierten Zustand. Korrosion ist nicht zu erkennen. Selbst an den Stellen unterhalb der Türen oder am Unterboden haben wir bei der Prüfung nichts erkennen können.
Spaltmaße und Flächenabstimmungen sind ebenfalls vorbildlich.
|
| Felgen: |
Originale Stahlfegen |
| Lack: |
Die neue Lackierung ist von hoher Qualität. |
| Glas: |
Ein schönes Detail sind die originalen Aufkleber auf den Scheiben. Somit sind es rundum die ersten. |
