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Neu: Nach vielfachem Kundenwunsch haben wir uns entschlossen den neuen Bereich "Wunscholdtimer Fotografie" für Sie zu eröffnen.
Hierbei bieten wir Ihnen ausgesuchte Aufnahmen aus unserem großen Fundus zum Kauf an. Hier kommen Sie zu der Auswahl.

LAMBORGHINI - Espada Serie II - design Bertone

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LAMBORGHINI - Espada Serie II - design Bertone
LAMBORGHINI - Espada Serie II - design Bertone
LAMBORGHINI - Espada Serie II - design Bertone
LAMBORGHINI - Espada Serie II - design Bertone
LAMBORGHINI - Espada Serie II - design Bertone
Datenblatt
Baujahr: 1972
Fahrgestellnummer:

8714

Karosserienummer:
Motornummer:

40843

Getriebenummer:
Außenfarbe:
Polsterung:
Motortyp:
Übereinstimmung:
Abmessungen:
Laufleistung:
Lenkradposition:
Zulassung:
Erstauslieferungsland:
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LAMBORGHINI - Espada Serie II - design Bertone
LAMBORGHINI - Espada Serie II - design Bertone
LAMBORGHINI - Espada Serie II - design Bertone
LAMBORGHINI - Espada Serie II - design Bertone
Baugruppendetails
Motor:

65.000 km sind für einen 4-Liter V12 Motor keine hohe Laufleistung. Der Motor ist dem des Miura bzw. Islero ähnlich - wenn er auch 25 PS (zum Miura) bzw. 5 PS (zum Islero) weniger Leistung mitbringt.

Getriebe:

Lamborghini 5-Gang Getriebe

Karosserie:

Selbsttragende Karosserie mit Hilfsrahmen

Technik:
Schiebedach:
Klimaanlage:
Reifen:
Felgen:
Holz:
Lack:
Radio:
Chrom:
Glas:
Katalysator:
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LAMBORGHINI - Espada Serie II - design Bertone
Abschlussbewertung

Ein LAMBORGHINI für die Familie.

 

Die Beweggründe bei Lamborghini Ende der 60er Jahre waren ganz ähnliche wie die von Porsche mit der Entwicklung des Panamera. Es sollte ein familientauglicher 4-sitziger Sportwagen angeboten werden. Der Espada sollte der erfolgreichste Lamborghini dieser Epoche wwerden. Er verkaufte sich 10 Jahr lang über drei Serie von 1968 bis 1978 erfolgreich. 1.217 Exemplare wurden ausgeliefert.

 

Angelehnt wurde das Bertone Design des Espada an die Studio des Marzal – allerdings weniger extrovertiert mit normal angeschlagenen Türen.

 

Der 4-Liter Motor wurde leicht modifiziert aus dem Miura bzw. dem Islero übernommen.

 

Dieser Espada mit Baujahr 1972 ist eine späte II Serie, die bereits mit innenbelüfteten Scheibenbremsen, einem stärkeren 350 PS starken Motor, einem neu gestalteten Armaturenbrett sowie einem abgesenkten Boden aufgewertet wurde. Durch den überarbeiteten Boden haben die Passagiere im Fond mehr Platz.

 

Dieser Wagen ist matching numbers und matching colours. Er stammt aus 2ter Hand, da der aktuelle Eigentümer ihn im Jahr 1988 aus Erstbesitz erworben hat. Die Laufleistung beträgt knapp 65.000 km. Es handelt sich um ein europäisches Modell.

 

Mechanisch ist der Wagen fahrbereit. Größere Servicearbeiten wurde die letzten Jahre nicht mehr durchgeführt. Somit war ein gewisser Wartungsstau bei der Probefahrt spürbar.

 

Wir haben den Wagen ausgiebig geprüft und nennen Ihnen gerne weitere Details auf Anfrage.

 

Hinweis: Aktuell haben wir noch einen Maserati Mexico im Angebot. Der Mexico war zu jener Zeit der unmittelbare Mitbewerber.


Preis
    
50.000 bis 74.999 Euro

Wunscholdtimer Kategorie

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