804728

J6286

G7772-8

JL352730

rot uni

Die schwarze Lederausstattung ist bestens erhalten geblieben. Das Wort Patina kann hier in seinem Sinne verwendet werden. Die Rücksitzbank ist eine Art Notsitzbank. Wir bewerten original erhaltene Innenräume höher als gerade eben fertig restaurierte. Umso schöner ist es, wenn der Innenraum dann noch so gut erhalten geblieben st, wie dieser. Für alle die es ganz genau wissen wollen: Der Geruch im Innenraum ist ebenfalls sehr angenehm.

Ja

In mm: Länge: 4.470; Breite: 1.638; Höhe: 1.397

RHD

Der Wagen ist derzeit in Deutschland mit einem H-Kennzeichen zugelassen.

England

Dieser XK 140 hat einen Motor mit C-Kopf. Das bedeutet 210 british-horse-power anstelle von 190 bhp. Der Motor funktioniert wie die gesamte Technik von dem Wagen zuverlässig und einwandfrei. Der Öldruck ist ebenfalls prima.

4-Gang Schaltgetriebe. Der erste Gang ist nicht synchronisiert.

Die Karosserie, das Fundament eines jeden Oldtimers, ist bei diesem Wagen ordentlich erhalten. Die Spaltmaße sowie die Flächenabstimmungen sind prima. Die Kanten an den Spalten sind kantig und nicht wie so oft zu sehen rund vor Spachtelmasse.

Radialreifen in der Dimension: 185 SR - 16 vorne und hinten

Stahlfelgen mit Radkappen. Hinten mit Spats.

Das Holz ist ebenfalls gut erhalten und passt zum Eindruck des Innenraumes.

Die ältere Lackierung ist zeigt an manchen Stellen an der Oberfläche spuren. Eine Unterrostung ist nicht vorhanden. Ein Spat wurde nachträglich nachlackiert. Die Farbe wurde dabei nicht optimal getroffen. Auf der Motorhaube löst sich aufgrund der Hitzebildung des Aggregates am Mittelsteg leicht der Lack. Wir würde empfehlen es so zu lassen. Aber natürlich kann man auch dies jederzeit beheben. Dennoch der knapp 30 Jahre alte Lack im gesamten gut erhalten. Der Käufer weiß was er kauft, da die Lackierung sicherlich nicht mehr "arbeitet". Bei Neulackierungen besteht hierbei ein Risiko.

Der Chrom ist rundum schön erhalten.