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Neu: Nach vielfachem Kundenwunsch haben wir uns entschlossen den neuen Bereich "Wunscholdtimer Fotografie" für Sie zu eröffnen.
Hierbei bieten wir Ihnen ausgesuchte Aufnahmen aus unserem großen Fundus zum Kauf an. Hier kommen Sie zu der Auswahl.

DELAGE - D6 DHC - spezialkarossiert von Letourneur et Marchand

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  • BaugruppendetailsBaugruppendetails
  • Hintergrund und BewertungHintergrund und Bewertung
  • AbschlussbewertungAbschlussbewertung
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DELAGE - D6 DHC - spezialkarossiert von Letourneur et Marchand
DELAGE - D6 DHC - spezialkarossiert von Letourneur et Marchand
Datenblatt
Baujahr: 1948
Fahrgestellnummer:

880030

Karosserienummer:
Motornummer:

880030

Getriebenummer:
Außenfarbe:
Polsterung:
Motortyp:
Übereinstimmung:
Abmessungen:
Laufleistung:
Lenkradposition:

RHD

Zulassung:
Erstauslieferungsland:

Frankreich

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DELAGE - D6 DHC - spezialkarossiert von Letourneur et Marchand
DELAGE - D6 DHC - spezialkarossiert von Letourneur et Marchand
DELAGE - D6 DHC - spezialkarossiert von Letourneur et Marchand
DELAGE - D6 DHC - spezialkarossiert von Letourneur et Marchand
Baugruppendetails
Motor:

  • Sechszylinder Reihenmotor
  • Bohrung: 83,7 mm
  • Hub: 90,5 mm
  • Hubraum: 2.988 ccm
  • Leistung: 82 PS bei 4000 U/min
  • Maximales Drehmoment 180 Nm
  • Kompression: 7.3:1
  • Gemischaufbereitung: 1 SOLEX Vergaser
  • Maximale Geschwindigkeit 135 km/h

  • Getriebe:

    Der Wagen wird mit einem halbautomatischen elektromagnetischen Getriebe der Marke COTAL angetrieben.

    Karosserie:

    Letourner et Marchand zählt zu den großen französischen Karosseriebaubetrieben mit Sitz in Paris. Aus heutiger Sicht ist die Kultur sich seine Karosserie in einem externen Karosseriebetrieb nach eigenen Wünschen aufbauen zu lassen verloren gegangen. In jeder zeit war diese Praxis nur einem sehr überschaubaren Gesellschaftsanteil vorbehalten. Typisch waren vor allem die Unterscheide der einzelnen Anbieter von Karosserien hinsichtlich der Extravaganz und Auffälligkeit. Letourner et Marchand Entwürfe zählen zu den eleganten und eher zurückhaltenden Entwürfen – ganz im Gegensatz zu den extrovertierten Jacques Saoutchik Designlinien.

     

    Die Substanz ist bei diesem Wagen überwiegend original erhalten. Die günstigen klimatischen Verhältnisse haben den Wagen entsprechend konservieren können.

    Technik:
    Schiebedach:
    Klimaanlage:
    Reifen:
    Felgen:
    Holz:

    Die Holzausführungen sind beeindruckend.

    Lack:
    Radio:
    Chrom:
    Glas:
    Katalysator:
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    DELAGE - D6 DHC - spezialkarossiert von Letourneur et Marchand
    DELAGE - D6 DHC - spezialkarossiert von Letourneur et Marchand
    DELAGE - D6 DHC - spezialkarossiert von Letourneur et Marchand
    Hintergrund und Bewertung
    Besonderheiten Modell:

    Auf den Fotos sehen Sie den Wagen auf historischen Fotoaufnahmen.

    Besonderheiten Technik:
    Basisausstattung:
    Sonderausstattung:
    Accessoires:
    Historie:
    fahrzeugspezifische Geschichte:
    Probefahrt:
    Lesezeichen:
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    Abschlussbewertung

    Bei diesem DELAGE D6 handelt es sich um ein Unikat mit gut nachvollziehbarer Historie. Der aktuelle Eigentümer ist bereits in hohem Alter und besitzt den Wagen seit vielen Jahren.

     

    Die Besonderheit von dem Wagen liegt vor allem in der Sonderkarosserie von Letourner et Marchand.

     

    Wie kam es zu dieser Unikat-Karosserie?

     

    Im Jahre 1939 wurden kurz vor dem II Weltkrieg 10 Rahmen bei DELAGE gefertigt. Im Jahre 1946 wurden diese Rahmen verwendet um mit der Produktion der ersten Nachkriegsfahrzeuge zu beginnen. Die ersten Modelle sollten auf dem Automobilsalon von 1947 vorgestellt werden. Aus diesem Grund beauftragte DELAGE namhafte französische Karosseriebetriebe entsprechende Designs vorzulegen. Für die Cabrioletentwürfe wurden Guilloré und Letourner et Marchand beauftragt. Nach dem Automobilsalon von 1947 entschied DELAGE welches Unternehmen welche Karosserien bauen sollte. Guilloré bekam den Zuschlag für die Cabriolets. Insofern ist dieses Nachkriegs DELAGE D6 Cabriolet das einzige existierende mit einer Letourner et Marchand Karosserie. Uns liegen entsprechend Fotos von der Präsentation auf dem Automobilsalon von 1947 vor. Auf dem schwarzweißen Foto sehen Sie den Wagen auf dem Messestand.

     

    Nach dem Krieg wurden die ersten 40 gebauten D6 auf den Fahrgestellen, die noch aus der Vorkriegszeit zur Verfügung standen aufgebaut. Dieser Wagen ist Nummer # 30. Zudem ist in dem Wagen noch sein erster Motor eingebaut. Mechanisch ist er soweit startklar. Das Interieur von dem Wagen ist noch das originale von 1947. Es wurde noch nicht restauriert. Das gleiche gilt soweit für die Karosseriesubstanz. Leider konnten wir bei unserer Prüfung keine Probefahrt machen, da der Wagen für die Winterzeit immer auf Blöcken gelagert wird.

     

    Die Substanz sowie die Originalität von dem Wagen sind beeindruckend. Der neue Eigentümer hat nun die Entscheidung den Wagen in diesem Zustand zu belassen oder ihn zu restaurieren. Beides ist gleichermaßen interessant, da es sich um einen Delage handelt, der immer im Interesse von Sammlern dieser Epoche stehen wird.

     


    Preis
        
    0 bis 0 Euro

    Wunscholdtimer Kategorie

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