Wunscholdtimer :: ASTON MARTIN - DB 4

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Neu: Nach vielfachem Kundenwunsch haben wir uns entschlossen den neuen Bereich "Wunscholdtimer Fotografie" für Sie zu eröffnen.
Hierbei bieten wir Ihnen ausgesuchte Aufnahmen aus unserem großen Fundus zum Kauf an. Hier kommen Sie zu der Auswahl.

ASTON MARTIN - DB 4 - Serie I Coupé

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Datenblatt

Baujahr:	1959
Fahrgestellnummer:	DB4/203/R
Karosserienummer:
Motornummer:	370/225
Getriebenummer:
Außenfarbe:	rot uni - "matching colour" Der Wagen wurde in dieser Farbe ausgeliefert.
Polsterung:	Der Wagen wurde in England bei komplett neu aufgebaut. Einzige Abweichungen sind die elektrischen Fensterheber, die es erst ab der Serie II zu bestellen gab. Aus diesem Grund werden die Seitenscheiben auch in einem Chromrahmen geführt
Motortyp:
Übereinstimmung:	Ja
Abmessungen:
Laufleistung:	ca. 4.000 Meilen seit dem Neuaufbau
Lenkradposition:	RHD, Umbau auf LHD für ca. 12.000 € möglich
Zulassung:	Der Wagen ist aktuell in Frankreich zugelassen.
Erstauslieferungsland:	England

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Baugruppendetails

Motor:	Bei dem Neuaufbau bei "DB Restorers" vor ca. 10 Jahren wurde der originale Motorblock gegen einen neuen ausgetauscht. Hierbei wurde die Nummer des alten eingeschlagen. Die neuen Austauschmotorblöcke haben den größeren 4.0 Liter Hubraum der Serien ab 1963. Somit verfügt dieser Wagen über die Leistung der späten Serien ab 1963. Praktisch bedeutet dies 288 bhp anstelle von 240 bhp. Der Motor sowie die gesamte Mechanik wurden bei Aston Martin überholt. Entnehmen Sie die technischen Daten dem Datenblatt anbei. (rechte Spalte) Die Motorhaube öffnet bei diesem DB4 wie die einer Serie II. (Serie I öffnet vorne). Diese Modifikation wurde bei Aston Martin vorgenommen. (Kundenwunsch)
Getriebe:	4-Gang Schaltgetriebe mit synchronisiertem ersten Gang.
Karosserie:	Bei dem Neuaufbau wurde die Karosserie von dem Gitterrohrahmen getrennt und der Wagen somit neu aufgebaut. Da die Restauration schon eine zeitlang her ist, kann man nun die Qualität der Restauration sicher beurteilen.
Technik:
Schiebedach:	Nein, somit Platz für große Menschen.
Klimaanlage:
Reifen:
Felgen:
Holz:
Lack:
Radio:
Chrom:
Glas:
Katalysator:

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Abschlussbewertung

Der Wagen wurde vor etwa 10 Jahren bei „DB Restorers“ in England neu aufgebaut. Dabei wurde die Karosserie von Gitterrohrrahmen getrennt und der Motorblock durch den größeren 4.0 Liter Motorblock ersetzt. Die Motornummer wurde von Aston Martin übernommen und eingeschlagen.

Auf Wunsch des Eigentümers wurden ebenso elektrische Fenstereber der Serie II nachgerüstet. Deswegen werden die Seitenscheiben auch in einem umlaufenden Chromrahmen geführt.

Ein Umbau von rechts Lenkung auf links Lenkung wäre bei Aston Martin für ca. 12.000,- € möglich. Somit soll dies kein Ausschlusskriterium für den neuen Eigentümer sein.

Der DB 4 Serie I war bei seiner Einführung im Oktober 1958 mit 3.976 Pounds der teuerste produzierte Aston Martin.

Insgesamt wurden 150 Exemplare gebaut. Nur die Serie V mit 145 gebauten Exemplaren ist seltener.

Dieser Wagen ist „matching colour“ und „matching number“. Bei der Probefahrt haben wir uns von dem perfekten zustand der Restauration bei Aston Martin überzeugen können. Seit Fertigstellung wurde der Wagen etwa 4.000 Meilen bewegt.

Der DB 4 mit seinen 288 bhp und einem Leergewicht von ca. 1.400 km gehörte Anfang der 60er Jahre sicherlich zu den schnellsten Sportwagen am Markt.

Am 1. Oktober 1958 schrieb das englische Motormagazin "The Motor" daher:

"The DB4 is more powerful than any touring car hitherto marketed by a British factory, and will probably prove to be the fastest."

Preis

0 bis 0 Euro

Wunscholdtimer Kategorie

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